Elementos de historia y analisis NDDL

De ocupas de la ZAD de NDDL y el grupo GPII (contra los grandes proyectos inutiles impuestos) de la ”Coordinación de los opositores” (en realidad, de organizaciones opositoras), escrito para este folleto, diciembre del 2014. Este texto ha sido elaborado antes de la partida a México de varias personas implicadas en la lucha contra el aeropuerto de Notre-Dame-des-Landes (NDDL) con ocasión del Primer Festival Mundial de las Resistencias y las Rebeldías contra el Capitalismo del 21 de diciembre de 2014 al 4 de enero de 2015 : “donde lxs de arriba destruyen, lxs de abajo reconstruimos”. Es el fruto de una reflexión común entre disintxs actores y actrices de esta lucha, que se codean en este campito magnífico y por ahora preservado del apetito destructor de la multinacional Vinci: evoca los éxitos, las alegrías, los problemas... ¡ Vamos, la vida misma ! Resistencia tenaz al proyecto de aeropuerto El proyecto de aeropuerto de NDDL se sitúa en una zona de bocage * a 30 km de la ciudad de Nantes, en el oeste atlántico de Francia. La zona destinada específicamente al proyecto de aeropuerto representa 1650 hectáreas, pero a éstas hay que añadir todas las tierras que serían cubiertas de hormigón para los accesos (carreteras, tren, tranvía, etc.) y los polígonos industriales o comerciales que lo rodearían inevitablemente. La multinacional VINCI, gigante mundial de la construcción, ha obtenido la concesión y la gestión del proyecto por 55 años, como parte de un sofisticado montaje de proyectos de inversión “pública- privada” (44% de la financiación viene de fondos públicos). Este proyecto megalómano se inscribe dentro de la política de desarrollo regional de la “metrópolis de Nantes” (rebautizada “necrópolis de Nantes”), en un contexto global en el que las grandes ciudades son gestionadas como empresas que entran supuestamente en competencia las unas con las otras.

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